Ударный труд
Трудовой десант

ГОСТ 8442-65 Знаки путевые и сигнальные железных дорог.


ГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ СОЮЗА ССР

 

ЗНАКИ ПУТЕВЫЕ И СИГНАЛЬНЫЕ ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГ

ГОСТ 8442-65


Track and signal signs of rail roads


Дата введения 1966-01-01



ВНЕСЕН Министерством путей сообщения
УТВЕРЖДЕН И ВВЕДЕН В ДЕЙСТВИЕ Государственным комитетом стандартов, мер и измерительных приборов СССР 17 апреля 1965 г.
ПЕРЕИЗДАНИЕ (декабрь 1982 г.) с Изменениями N 1, 2, утвержденными в апреле 1976 г., апреле 1981 г. (ИУС 6 - 1976 г., 7 - 1981 г.).
ВНЕСЕНО Изменение N 3, утвержденное и введенное в действие Постановлением Государственного комитета СССР по управлению качеством продукции и стандартам от 27.06.90 N 1906 с 01.01.91 
Настоящий стандарт распространяется на путевые и сигнальные знаки железных дорог колеи 1520 (1524) мм и узкой колеи.
Стандарт не распространяется на специальные знаки внутризаводского транспорта промышленных предприятий.
В стандарте учтены требования Конвенции о дорожных знаках и сигналах (1968 г.) и Европейского Соглашения, дополняющего Конвенцию о дорожных знаках и сигналах.
Требования, устанавливаемые настоящим стандартом, носят обязательный характер.
(Измененная редакция, Изм. N 1, 3).

I. ФОРМА И РАЗМЕРЫ ЗНАКОВ


Форма, размеры путевых и сигнальных знаков, расположение надписей, а также размеры букв и цифр должны соответствовать указанным на черт.1-44.


1. ЗНАКИ ПУТЕВЫЕ


Знак километровый



ГОСТ 8442-65 Знак километровый

Черт. 1

(Измененная редакция, Изм. N 1).
Знак устанавливается для последовательного отсчета километров от Москвы на магистральных направлениях железных дорог, определяемых МПС.
Порядковые номера километров должны быть изображены на обеих сторонах таблички. С одной стороны наносится номер окончившегося перед знаком километра, с другой - номер начинающегося за знаком километра.
Табличка должна крепиться на вершине столба.


ГОСТ 8442-65 Знаки путевые и сигнальные железных дорог (с Изменениями N 1-3)


Черт. 2

Знак устанавливается для последовательного отсчета километров от начала железной дороги или ее линии, подъездного пути на остальных участках железных дорог и подъездных путях.


Знак пикетный

ГОСТ 8442-65 Знаки путевые и сигнальные железных дорог (с Изменениями N 1-3)


Черт. 3

Порядковые номера пикетов должны быть изображены на двух противоположных сторонах столба, перпендикулярных оси пути. С одной стороны столба наносится номер окончившегося перед знаком пикета, с противоположной - номер начинающегося за знаком пикета.


Знак уклоноуказательный

ГОСТ 8442-65 Знаки путевые и сигнальные железных дорог (с Изменениями N 1-3)


Черт. 4

На табличке первая цифра должна указывать величину подъема или спуска на следующем за знаком участке пути; цифры после тире - величину протяженности пути с данным профилем.
Таблички должны быть установлены перпендикулярно оси пути.
Табличка, расположенная перпендикулярно оси столба, должна указывать площадку; с уклоном от столба вверх - подъем, с уклоном от столба вниз - спуск.


2. ЗНАКИ ПУТЕВЫЕ ОСОБЫЕ



Знак границы железнодорожной полосы отвода

ГОСТ 8442-65 Знаки путевые и сигнальные железных дорог (с Изменениями N 1-3)


Черт. 5

Табличка (или плоскость столба, на который нанесены буквы и изображения серпа и молота) должна быть установлена параллельно оси пути.



Знак наивысшего горизонта вод и максимальной высоты волны

ГОСТ 8442-65 Знаки путевые и сигнальные железных дорог (с Изменениями N 1-3)


Черт. 6

На знаке должны быть указаны числа, обозначающие расстояние в метрах от нижней линии кольца:
верхнее - до максимальной высоты волны;
нижнее - до наивысшего горизонта воды.


Знаки скрытых сооружений земляного полотна

ГОСТ 8442-65 Знаки путевые и сигнальные железных дорог (с Изменениями N 1-3)


Черт. 7

На знаке должны быть указаны:
в первой строке - условное обозначение скрытого сооружения земляного полотна;
во второй - номер сооружения;
в третьей - ПК и номер пикета;
в четвертой - год постройки сооружения.
Табличка (или плоскость столба, на которой нанесены надписи) должна быть установлена параллельно оси пути.
Знаки устанавливаются соответствующими министерствами и ведомствами.


Знаки пикетные; реперы начала и конца круговых кривых, начала, середины и конца переходных кривых; знаки границы железнодорожной полосы отвода, знаки скрытых сооружений земляного полотна, изготовленные из камня и бетона

ГОСТ 8442-65 Знаки путевые и сигнальные железных дорог (с Изменениями N 1-3)


Черт. 8

Надписи на этих знаках наносятся соответственно черт.3, 5 и 7.
Вид реперов начала и конца круговых кривых, начала, середины и конца переходных кривых и надписи на них указаны на черт.9 и 9а.
(Измененная редакция, Изм. N 2).


Реперы начала и конца круговой кривой (из камня и бетона)

ГОСТ 8442-65 Знаки путевые и сигнальные железных дорог (с Изменениями N 1-3)


Черт. 9

На реперах круговых кривых указываются:
НКК - начало круговой кривой;
ККК - конец круговой кривой;
ПК - номер предыдущего пикета плюс расстояние от него до начала (конца) кривой, м;
Р - радиус круговой кривой, м;
В - возвышение наружного рельса, мм.

На реперах переходных кривых указываются:
НПК - начало переходной кривой;
КПК - конец переходной кривой;
СПК - середина переходной кривой;
О - отвод возвышения, %.

В лесных районах допускается изготовление их из дерева.
Реперы устанавливаются, когда их нельзя заменить близко расположенными постоянными устройствами (опорами контактной сети, искусственными сооружениями и т.д.).
(Измененная редакция, Изм. N 1, 2).


Реперы начала, середины и конца переходной кривой (из камня и бетона)

ГОСТ 8442-65 Знаки путевые и сигнальные железных дорог (с Изменениями N 1-3)


Черт. 9а

(Введен дополнительно, Изм. N 2).


Знаки на линейных путевых зданиях

На линейных путевых зданиях должны быть установлены:
а) знак, указывающий километр, на котором находится здание.
Размеры таблички, а также расположение и размеры цифр на знаке должны соответствовать черт.1;
б) знак наличия телефона в данном здании (см. черт.10).

ГОСТ 8442-65 Знаки путевые и сигнальные железных дорог (с Изменениями N 1-3)


Черт. 10


Знак с указанием километра, на котором находится здание, должен быть установлен на линейном путевом здании со стороны главного пути в левом верхнем углу на расстоянии 0,3 или 0,5 м над окнами и 0,3 или 0,5 м от края здания.
Под этим знаком устанавливается знак наличия телефона.

 

Знаки оси пассажирского здания

ГОСТ 8442-65 Знаки путевые и сигнальные железных дорог (с Изменениями N 1-3)


Черт. 11

На знаке должны быть указаны буквы, обозначающие:
О - ось;
П - пассажирское;
З - здание.
Знак оси пассажирского здания должен быть установлен со стороны главного пути на высоте 0,5 м над уровнем верха окон первого этажа.


Знак номера стрелки

ГОСТ 8442-65 Знаки путевые и сигнальные железных дорог (с Изменениями N 1-3)


Черт. 12

Знак с указанием номера стрелки должен быть установлен перпендикулярно оси пути на станине переводного механизма. Допускается номер стрелки наносить краской непосредственно на станине переводного механизма или на кожухе привода стрелки с централизованным управлением.


3. ЗНАКИ ПРЕДУПРЕДИТЕЛЬНЫЕ СИГНАЛЬНЫЕ У ПЕРЕЕЗДОВ


А. Знаки "БЕРЕГИСЬ ПОЕЗДА"

а) у неохраняемого переезда (без шлагбаумов)

Чертеж 13. (Исключен. Изм. N 3).

ГОСТ 8442-65 Знаки путевые и сигнальные железных дорог (с Изменениями N 1-3)

Черт. 13а               Черт. 13б

Знак устанавливается при пересечении автомобильной дорогой одного железнодорожного пути.
Черт.13а, б. (Введены дополнительно, Изм. N 1. Измененная редакция, Изм. N 3).
Чертеж 14. (Исключен, Изм. N 3).

ГОСТ 8442-65 Знаки путевые и сигнальные железных дорог (с Изменениями N 1-3)

Черт. 14а               Черт. 14б

Знак устанавливается при пересечении автомобильной дорогой двух железнодорожных путей и более.
Таблички должны быть установлены перпендикулярно оси автомобильной дороги.
Черт.14а, б. (Введены дополнительно, Изм. N 1. Измененная редакция, Изм. N 3).
Черт.15. (Исключен, Изм. N 1).
Чертежи 16, 16а, 17, 17а. (Исключены, Изм. N 3).



4. ЗНАКИ СИГНАЛЬНЫЕ


А. Знаки сигнальные постоянные



Знак "ВНИМАНИЕ! - ТОКОРАЗДЕЛ"

ГОСТ 8442-65 Знаки путевые и сигнальные железных дорог (с Изменениями N 1-3)


Черт. 18*

____________________
* Чертеж 18. Измененная редакция, Изм. N 3.
Знак должен быть установлен перпендикулярно оси пути на опорах или тросах подвески контактной сети.

Световой указатель "ОПУСТИТЬ ТОКОПРИЁМНИК"

ГОСТ 8442-65 Знаки путевые и сигнальные железных дорог (с Изменениями N 1-3)


Черт. 19

Знак должен быть установлен перпендикулярно оси пути на опорах контактной сети или отдельных мачтах.
(Измененная редакция, Изм. N 1).

Знак "ЗНАК ПОДНЯТЬ ТОКОРИЁМНИК"

ГОСТ 8442-65 Знаки путевые и сигнальные железных дорог (с Изменениями N 1-3)


Черт. 20*

___________________
* Чертеж 20. Измененная редакция, Изм. N 3.
Знак должен быть установлен перпендикулярно оси пути на опорах или тросах подвески контактной сети.
(Измененная редакция, Изм. N 1).

Знак "ПРЕДЕЛЬНЫЙ СТОЛБИК"



Железобетонный столбик

ГОСТ 8442-65 Знаки путевые и сигнальные железных дорог (с Изменениями N 1-3)


Деревянный столбик


ГОСТ 8442-65 Знаки путевые и сигнальные железных дорог (с Изменениями N 1-3)

Черт. 21*

_______________
* Чертеж 21. Измененная редакция, Изм. N 3.

Знак предельного столбика у главных и приемо-отправочных путей должен быть установлен так, чтобы у железобетонных столбиков грань с световозвращателями, а у деревянных - затесанная плоская грань с световозвращателями была обращена в сторону, противоположную от стрелочного перевода или глухого пересечения.
У железобетонных столбиков на гранях, смежных с световозвращателями, указываются номера путей, между которыми установлен столбик.
У деревянных столбиков делаются специальные затески, на которых указываются номера путей.
Знак предельного столбика у прочих станционных путей должен быть установлен так, чтобы ребро, образованное пересечением граней столба с нанесенными на них цифрами (указывающими номера соответствующих станционных путей), было обращено в сторону стрелочного перевода или глухого пересечения.
(Измененная редакция, Изм. N 3).

Черт.22. (Исключен, Изм. N 2).

Знак "ГРАНИЦА СТАНЦИИ"




ГОСТ 8442-65 Знаки путевые и сигнальные железных дорог (с Изменениями N 1-3)


Черт. 23

Табличка должна быть установлена перпендикулярно оси пути. Надпись "ГРАНИЦА СТАНЦИИ" должна быть нанесена на обеих сторонах таблички.
(Измененная редакция, Изм. N 3).

Знак "ГРАНИЦА ПОДЪЕЗДНОГО ПУТИ"

ГОСТ 8442-65 Знаки путевые и сигнальные железных дорог (с Изменениями N 1-3)


Черт. 24

Табличка должна быть установлена перпендикулярно оси пути.

Черт.24а. (Исключен, Изм. N 2).

Знаки "НАЧАЛО ОПАСНОГО МЕСТА" и "КОНЕЦ ОПАСНОГО МЕСТА"

ГОСТ 8442-65 Знаки путевые и сигнальные железных дорог (с Изменениями N 1-3)


Черт. 25*

_________________
* Чертеж 25. Измененная редакция, Изм. N 3. 

Знаки должны устанавливаться перпендикулярно оси пути.
Знак "Конец опасного места" помещается на обратной стороне знака "Начало опасного места".


Б. Знаки сигнальные постоянные предупредительные

Знак "С" о подаче свистка

ГОСТ 8442-65 Знаки путевые и сигнальные железных дорог (с Изменениями N 1-3)

ГОСТ 8442-65 Знаки путевые и сигнальные железных дорог (с Изменениями N 1-3)


Черт. 26*

__________________
* Чертеж 26. Измененная редакция, Изм. N 3.

Табличка должна быть установлена перпендикулярно оси пути.

Знаки "НАЧАЛО ТОЛКАНИЯ" и "КОНЕЦ ТОЛКАНИЯ"

ГОСТ 8442-65 Знаки путевые и сигнальные железных дорог (с Изменениями N 1-3)


Черт. 27


Табличка должна быть установлена перпендикулярно оси пути.

Знаки "ЗАКРОЙ СИФОН" и "ЗАКРОЙ ПОДДУВАЛО"