Ударный труд
Трудовой десант


МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ


ПРИКАЗ

от 21 февраля 2014 г. N 44

О ВНЕСЕНИИ ИЗМЕНЕНИЙ В НЕКОТОРЫЕ АКТЫ

МИНИСТЕРСТВА ПУТЕЙ СООБЩЕНИЯ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

В целях совершенствования нормативной правовой базы Министерства транспорта Российской Федерации приказываю:
Внести изменения:
в Нормы безопасности НБ ЖТ ТМ 01-98 "Элементы верхнего строения железнодорожного пути. Нормы безопасности", утвержденные указанием МПС России от 24 июля 1998 г. N Г-896у (Приложение N 1 к настоящему Приказу);
в Нормы безопасности НБ ЖТ ЦТ 03-98 "Электропоезда. Нормы безопасности", утвержденные указанием МПС России от 7 августа 1998 г. N Г-935у (приложение N 2 к настоящему Приказу - не приводится);
в Нормы безопасности НБ ЖТ ЦП 077-2001 "Щебень из природного камня для балластного слоя железнодорожного пути. Нормы безопасности", утвержденные указанием МПС России от 19 апреля 2001 г. N М-717у (приложение № 3 к настоящему Приказу - не приводится).
И.о. Министра
О.В.БЕЛОЗЕРОВ
Приложение N 1
к Приказу Минтранса России
от 21 февраля 2014 г. N 44


В Нормах безопасности НБ ЖТ ТМ 01-98 "Элементы верхнего строения железнодорожного пути. Нормы безопасности" (далее - Нормы):
В таблице 1:
1.1. В пункте 1.1:
1) показатель "выпуклость подошвы (равномерная)" дополнить словами "не более";
2) в показателе "фаска по верхней и нижним кромкам головки на торцах рельсов с болтовыми отверстиями, не менее, мм" слова "не менее" исключить;
3) в графе 5 показателя "фаска по верхней и нижним кромкам головки на торцах рельсов с болтовыми отверстиями, мм" цифру "3" заменить цифрами "от 1,5 до 3,0";
4) показатель "стрела прогиба" дополнить словами "не более, мм";
5) показатель "концевая искривленность рельсов горизонтальной плоскости на длине 1,5 м, не более, мм" заменить показателем "отклонение концов рельсов от прямолинейности в горизонтальной плоскости на длине 1,5 м, не более, мм";
6) показатель "концевая искривленность рельса в вертикальной плоскости вверх (по хорде) на длине 1,5 м, не более, мм" заменить показателем "отклонение концов рельсов от прямолинейности в вертикальной плоскости верх (по хорде) на длине 1,5 м, не более, мм";
7) показатель "концевая искривленность рельса в вертикальной плоскости вниз (по касательной) на длине 1,5 м, не более, мм" заменить показателем "отклонение концов рельсов от прямолинейности в вертикальной плоскости вниз (по касательной) на длине 1,5 м, не более, мм";
8) показатель "отпечатки на шейке рельса вне зоны сопряжения с накладками, не более, мм" заменить показателем "высота отпечатков на шейке рельса вне зоны сопряжения с накладками, не более, мм";
9) показатель "одиночные местные деформации в вертикальной и горизонтальной плоскости на длине 1,5 м, не более, мм" заменить показателем "отклонения рельсов от прямолинейности по поверхности катания головки в вертикальной плоскости и по боковой грани головки в горизонтальной плоскости на базовой длине 1,5 м при измерении по хорде, не более, мм".
1.2. Графу 4 пунктов 1.2, 2.2, 3.2, 4.2 дополнить словами "ГОСТ 18895-97".
1.3. В графе 5 пункта 1.5 в показателе "микроструктура" слова "троостосорбит или сорбит закалки, допускаются мелкие разрозненные участки феррита" заменить словами "пластинчатый перлит (троостит или сорбит закалки) допускаются мелкие разрозненные участки феррита. На глубине не более 2 мм от поверхности катания головки допускается наличие бейнита".
1.4. В пункте 2.1:
1) в графе 5 показателя "ширина подошвы, мм" цифру "130" заменить цифрой "132";
2) в графе 5 показателя "равномерная кривизна в вертикальной плоскости (стрела прогиба), не более, мм" цифры "1/2200" заменить цифрами "1/2500";
3) показатель "глубина раскатанных пузырей и морщин, не более, мм; в средней трети подошвы, на поверхности катания в боковой грани головки" заменить показателем "глубина одиночных раскатанных пузырей и морщин, не более, мм: в средней трети подошвы, на поверхности катания и боковых гранях головки, на остальной поверхности";
4) в графе 5 показателя "глубина одиночных раскатанных пузырей и морщин, не более, мм: в средней трети подошвы, на поверхности катания и боковых гранях головки, на остальной поверхности" цифры "1; 0,3; 0,5" заменить цифрами "0,2; 0,3; 0,8".
1.5. В графе 5 пункта 2.2:
1) в показателе "углерод" для стали Э76ХСФ цифры "0,67 - 0,78" заменить цифрами "0,69 - 0,80";
2) в показателе "марганец" для стали Э76ХСФ цифры "0,75 - 1,05" заменить цифрами "0,70 - 1,00";
3) в показателе "кремний" для стали Э76ХСФ цифры "0,18 - 0,45" заменить цифрами "0,30 - 0,70";
4) в показателе "ванадий" для стали Э76ХСФ цифры "0,03 - 0,06" заменить цифрами "0,05 - 0,09";
5) в показателе "хром" для стали Э76ХСФ цифры "0,30 - 0,50" заменить цифрами "0,35 - 0,60".
1.6. В пункте 2.5:
1) для показателя "временное сопротивление, не менее, МПа" для марки стали Э76ХСФ:
графу 3 дополнить словами "Устанавливается настоящими Нормами";
графу 5 дополнить словами "Э76ХСФ-1000";
2) дополнить показателем "передел текучести, не менее, МПа":
графу 3 дополнить словами "Устанавливается настоящими Нормами";
графу 5 дополнить цифрой "500".
1.7. Дополнить пунктом 2.7 в следующей редакции:
2.7
твердость на поверхности катания головки, НВ
Устанавливается настоящими Нормами
ГОСТ 9012-59
320 - 360
Испытание
1.8. В графе 3 пунктов 3.1 - 3.5 слова "ГОСТ 8232-83" заменить словами "ГОСТ 18232-83".
1.9. В пункте 3.1:
1) в показателе "концевые искривления в горизонтальной плоскости в сторону большого плеча, не более, мм" слова "большого плеча" дополнить словом "подошвы";
2) в показателе "отпечатки (выступы) от валков, не более, мм" слова "от валков" заменить словами "от выкрашивания прокатных валков".
1.10. В пункте 4.6:
1) графу 1 изложить в следующей редакции:
"Надежность - наработка на отказ при пропуске 150 млн. тонн брутто груза, %, не менее <*>";
2) в графе 5 значение "95 <*>" заменить значением "100 <**>";
3) примечания к пункту 4.6 изложить в следующей редакции:
"<*> При повторной (последующей) сертификации полигонные испытания по определению данного показателя проводятся только в случаях:
наличия изменений в конструкции и технологии изготовления, влияющих на данный сертификационный показатель.
наличия удовлетворенных претензий по несоблюдению данного сертификационного показателя в эксплуатации.
наличия выявленных инспекционным контролем органа по сертификации несоответствий, влияющих на данный показатель.
<**> Нормативное значение сертификационного показателя устанавливается настоящими Нормами".
1.11. В пункте 17.1:
1) в показателе "отклонение профиля поверхности катания от номинального расположения, мм" слово "профиля" заменить словом "формы";
2) в графе 3 для рельсов Р65К исключить цифры "+1,0 - 0,5";
3) в показателе "фаска по верхней и нижним кромкам головки на торцах рельсов с болтовыми отверстиями, мм, не менее" слова "не менее" исключить;
4) в графе 3 цифру "3" заменить цифрами "1,5 - 3,0";
5) показатель "одиночные местные деформации, на длине 1,5 м, мм, не более, в вертикальной плоскости, в горизонтальной плоскости" заменить показателем "отклонения рельсов от прямолинейности по поверхности катания головки в вертикальной плоскости и по боковой грани головки в горизонтальной плоскости на базовой длине 1,5 м при измерении по хорде, не более, мм
в вертикальной плоскости
в горизонтальной плоскости";
6) в показателе "скручивание рельсов (зазор между краем подошвы и стеллажом), мм, не более" в графе 3 цифру "2,5" заменить цифрами "1/10000".
1.12. В графе 4 пункта 17.2:
1) показатель "углерод, %" дополнить словами "ГОСТ 22536.1";
2) показатель "сера, %" дополнить словами "ГОСТ 22536.2";
3) показатель "алюминий, %, не более" дополнить словами "допускается определение химического состава другими методами";
4) показатель "содержание остаточных элементов, %, не более" для Sn, Sb дополнить словами "допускается определение химического состава другими методами".
1.13. Графу 3 пункта 17.5 дополнить словами "шкалы № 4 ГОСТ 801".
192019, Россия, Санкт-Петербург,
ул. Седова, д.11А, б/ц «Эврика»